ข่าว

​หม้อแปลงชนิดแห้งได้รับการยอมรับมากขึ้นเรื่อยๆ ว่าเป็นโซลูชันที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสำหรับการจ่ายพลังงาน SYHF (Jiangsu) Electric Co., Ltd. นำเสนอหม้อแปลงชนิดแห้งคุณภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานด้านอุตสาหกรรม เชิงพาณิชย์ และพลังงานหมุนเวียนต่างๆ ในคู่มือที่ครอบคลุมนี้ เราจะสำรวจข้อดี หลักการทำงาน การใช้งาน และการบำรุงรักษาหม้อแปลงชนิดแห้ง เพื่อช่วยคุณในการตัดสินใจอย่างมีข้อมูลสำหรับโครงการไฟฟ้าของคุณ

เมื่อฉันประเมินโครงการหรือการอัพเกรด ฉันจะเริ่มจากโปรไฟล์โหลด ปรัชญาการป้องกัน และสร้างข้อจำกัด จากนั้นจึงแมปเทคโนโลยีกับความเป็นจริงเหล่านั้น

ฉันมักจะเลือกอุปกรณ์ที่ช่วยให้ฉันนอนหลับฝ่าพายุได้ หลังจากไล่ตามระยะที่เงียบกว่าและกระดาษที่คดเคี้ยวกว่าหนึ่งปี ฉันก็ลงจอดด้วยคำตอบเดิม นั่นคือการออกแบบที่เต็มไปด้วยของเหลวที่เหมาะสม ยูนิตที่ฉันระบุจาก SYHF ตอนนี้เปลี่ยนหนามแหลมให้เป็นยักไหล่ หม้อแปลงแบบจุ่มน้ำมันทำงานโดยมีเสียงรบกวนต่ำใกล้กับรั้ว ระบายความร้อนได้เร็วกว่าภายใต้จุดสูงสุดของ EV และรักษาพื้นที่ส่วนหัวของฉนวนที่แข็งแกร่งเมื่อสภาพอากาศและฝุ่นพยายามแย่ที่สุด ความสูญเสียที่น้อยลงจะปรากฏบนบิลค่าไฟของฉัน และอายุการใช้งานที่ยืนยาวจะปรากฏขึ้นในเวลาโทรน้อยกว่า 02.00 น. นั่นคือข้อได้เปรียบที่ฉันต้องการ และนั่นคือสิ่งที่คู่มือนี้จะสำรวจ

เมื่อฉันออกแบบฮับ EV ฉันไม่ได้เริ่มต้นด้วยการเลือก kVA จากตาราง ผมดูที่รูปคลื่นก่อนครับ. เครื่องชาร์จแบบเร็วจะเรียงซ้อนวงจรเรียงกระแส ลิงค์ DC และลูปควบคุมที่เน้นหม้อแปลงที่มีกระแสพุ่งสูง THD สูง และกำลังสวิงบ่อยครั้ง

ในระบบไฟฟ้าสมัยใหม่ เซอร์กิตเบรกเกอร์เป็นส่วนประกอบป้องกันขั้นพื้นฐาน ตามที่กำหนดไว้ในวิศวกรรมไฟฟ้า เซอร์กิตเบรกเกอร์เป็นอุปกรณ์สวิตชิ่งอัตโนมัติที่ขัดขวางการไหลของกระแสเมื่อมีสภาวะผิดปกติ เช่น การโอเวอร์โหลดหรือการลัดวงจร จึงเป็นการปกป้องอุปกรณ์และป้องกันอันตรายจากไฟไหม้

เซอร์กิตเบรกเกอร์เป็นอุปกรณ์สวิตชิ่งระบบเครื่องกลไฟฟ้า (หรืออิเล็กทรอนิกส์) ซึ่งจะขัดขวางการไหลของกระแสไฟฟ้าเมื่อตรวจพบความผิดปกติ (เช่น กระแสไฟเกิน โอเวอร์โหลด หรือไฟฟ้าลัดวงจร) ภายใน เบรกเกอร์หลายตัวรวมแถบโลหะคู่ (สำหรับการป้องกันโอเวอร์โหลดจากความร้อน) และแม่เหล็กไฟฟ้า (สำหรับการหยุดชะงักของการลัดวงจรทันที) เมื่อกลไกการเดินทางของเบรกเกอร์เปิดใช้งาน หน้าสัมผัสจะแยกจากกัน ส่วนโค้งที่ก่อตัวจะถูกดับโดยตัวกลางหรือกลไกในการดับอาร์ค และการไหลของกระแสจะหยุดลง